• Категории

КАТЕГОРИЯ
  • МОТОРНЫЕ МАСЛА ГРУЗОВАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ, СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА, АВТОБУСЫ И ДЛЯ СМЕШАННЫХ АВТОПАРКОВ

Как мы подбираем масло

Мы подбираем моторные масла не по универсальным шаблонам, а по заводским допускам автопроизводителей. В каталоге используются официальные спецификации API, ACEA и OEM-допуски (VW, BMW, MB, Toyota и др.)

Практический опыт

Оригинал. Честный знак. Сертификация.

Мы продаём только оригинальные моторные масла. Все товары поставляются от официальных дистрибьюторов и проходят входной контроль.

Масла соответствующие стандарту ACEA E5/E7 в Сургуте

Масла соответствующие стандарту ACEA E5/E7 в Сургуте

Отображение единственного товара

  • TOTAL Rubia Polytrafic 10w-40 объем 20, 208 литров МОТОРНЫЕ МАСЛА ГРУЗОВАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ, СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА, АВТОБУСЫ И ДЛЯ СМЕШАННЫХ АВТОПАРКОВ оптом с доставкой
    От: 10 800 
    Подробнее Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара.

Спецификация ACEA E5/E7

Спецификация ACEA E5/E7 предназначена для моторных масел, применяемых в тяжелых дизельных двигателях. Эти двигатели широко используются в коммерческом транспорте, включая грузовики и автобусы. Ключевые цели данного класса спецификации включают обеспечение надежной защиты двигателя от износа и отложений. Масла, соответствующие стандарту E5/E7, должны пройти строгие испытания на износ и обеспечивать высокий уровень чистоты двигателя, предотвращая образование шлама и лаковых отложений. Спецификация предъявляет требования к устойчивости масел к окислению и старению, что особенно важно в условиях работы при высоких температурах.

Одним из критичных аспектов является соответствие масел нормативам по содержанию сульфатной золы, фосфора и серы (SAPS), что важно для поддержания работоспособности современных систем нейтрализации выхлопных газов, таких как сажевые фильтры (DPF) и трехкомпонентные катализаторы (TWC). Масла ACEA E5/E7 должны быть оптимизированы для работы с системами, снижающими выбросы оксидов азота (SCR), обеспечивая при этом полный набор защитных свойств. Эти масла также гарантируют защиту двигателя от малоскоростного предварительного зажигания (LSPI) и полировки гильз цилиндров, повышая долговечность и надежность работы двигателя.

Энергосбережение в данном классе не является первоочередной задачей, однако масла все равно должны демонстрировать определенные показатели в области топливной экономичности. Это достигается за счет использования специализированных добавок и базовых масел, которые обеспечивают требуемую вязкость при высоких температурах (HTHS) согласно спецификации. По стандарту, масло должно быть устойчивым к термическому разложению и деградации, сохраняя стабильность своих свойств в течение всего срока службы. Оно также должно соответствовать требованиям по испаряемости масла по Нояку, минимизируя потерю масла в процессе его работы.

Спецификация ACEA E5/E7 обеспечивает особые требования к защите турбокомпрессора от отложений и износа, что является важным аспектом при эксплуатации дизельных двигателей с турбонаддувом. Масла этого класса обладают отличной совместимостью с различными материалами уплотнений, предотвращая их преждевременный износ и разложение. Кроме того, спецификация предусматривает защиту от коррозии и пенообразования, гарантируя надежную работу в различных условиях эксплуатации.

Традиционно данный класс рекомендован к использованию при нормальных и повышенных интервалах замены масла, что делает его экономически выгодным для коммерческих автопарков. Однако, необходимо помнить, что использование масла, не соответствующего данной спецификации, может привести к повышению износа двигателя и развитию различных неисправностей. В то же время, использование масел ACEA E5/E7 в условиях экстремально низких температур требует дополнительных рекомендаций, чтобы избежать повышения вязкости масла и связанного с этим увеличения износа.

Наконец, стоит отметить, что спецификация E5/E7 учитывает совместимость с различными типами топлива, включая биодизель, что положительно сказывается на экологических характеристиках за счет снижения выбросов. Масла данного класса адаптированы для использования как в старых, так и в новейших двигателях, обеспечивая надежность и эффективность в эксплуатационных условиях широкого диапазона. Наиболее часто используемые варианты вязкости по SAE для данного класса включают 10W-40 и 15W-40, что позволяет адаптировать масло под различные климатические и эксплуатационные условия.