• Категории

КАТЕГОРИЯ
  • МОТОРНЫЕ МАСЛА ГРУЗОВАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ, СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА, АВТОБУСЫ И ДЛЯ СМЕШАННЫХ АВТОПАРКОВ
  • МОТОРНЫЕ МАСЛА ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ И ЛЁГКИЕ ГРУЗОВИКИ

Как мы подбираем масло

Мы подбираем моторные масла не по универсальным шаблонам, а по заводским допускам автопроизводителей. В каталоге используются официальные спецификации API, ACEA и OEM-допуски (VW, BMW, MB, Toyota и др.)

Практический опыт

Оригинал. Честный знак. Сертификация.

Мы продаём только оригинальные моторные масла. Все товары поставляются от официальных дистрибьюторов и проходят входной контроль.

Масла соответствующие классификации API класс CI-4 в Сургуте

Масла соответствующие классификации API класс CI-4 в Сургуте

Отображение 1–12 из 141

  • BAROX VIATA Revo Plus 10W-40 п/синт. API CI-4/SL/Е7 объем 20 литров МОТОРНЫЕ МАСЛА ГРУЗОВАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ, СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА, АВТОБУСЫ И ДЛЯ СМЕШАННЫХ АВТОПАРКОВ оптом с доставкой
    12 613 
    Подробнее Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара.
  • BAROX VIATA Revo Plus 10W-40 синт. API CI-4/SL/Е7 объем 208 литров МОТОРНЫЕ МАСЛА ГРУЗОВАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ, СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА, АВТОБУСЫ И ДЛЯ СМЕШАННЫХ АВТОПАРКОВ оптом с доставкой
    155 700 
    Подробнее Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара.
  • Cat GO 80W90 объем 208 литров ТРАНСМИССИОННЫЕ МАСЛА И ATF оптом с доставкой
    100 700 
    Подробнее Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара.
  • Cat GO 80W90 объем 208 литров ТРАНСМИССИОННЫЕ МАСЛА И ATF оптом с доставкой
    91 800 
    Подробнее Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара.
  • Cat GO 80W90 объем 208 литров ТРАНСМИССИОННЫЕ МАСЛА И ATF оптом с доставкой
    153 100 
    Подробнее Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара.
  • От: 12 345 
    Подробнее Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара.
  • От: 13 107 
    Подробнее Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара.
  • От: 8 164 
    Подробнее Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара.
  • От: 6 699 
    Подробнее Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара.
  • От: 6 320 
    Подробнее Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара.
  • От: 9 681 
    Подробнее Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара.
  • От: 8 560 
    Подробнее Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара.

Спецификации API CI-4

Спецификация API CI-4 была введена в сентябре 2002 года и предназначена для использования в дизельных двигателях с высокими рабочими нагрузками. Это стандарт был разработан для удовлетворения потребностей двигателей, оснащенных системами рециркуляции выхлопных газов (EGR), которые требуют улучшенной защиты от термической деградации и оксидантной стойкости масла. CI-4 остается актуальной, и многие двигатели сегодня продолжают использовать масла, соответствующие этой спецификации, хотя она уже не является последней по своим характеристикам. Спецификация API CI-4 была ответом на увеличение интереса к улучшению экологии и необходимости уменьшения выбросов в атмосферу. Для этого класса было предусмотрено улучшение стойкости к окислению, а также повышение стойкости к коррозии и износу. Это стало возможным благодаря улучшенным тестам, которые оценивали эффективность масла в экстремальных условиях эксплуатации.

Спецификация требует, чтобы масла демонстрировали стойкость к окислению и термическому старению, а также обеспечивали высокую защиту от износа и поддержание чистоты двигателя. Важной особенностью CI-4 является также адаптация к требованиям по снижению запланированных выбросов загрязняющих веществ, связанных с дизельными двигателями. Это гарантирует, что масла CI-4 обеспечивают поддержку минимального уровня выбросов, одновременно сохраняя производительность и долговечность двигателя. Это также подразумевает приемлемую совместимость с каталитическими конвертерами и сажевыми фильтрами DPF.

API CI-4 обеспечивает поддержку турбированных и компрессорных дизельных двигателей, что позволяет использовать масла этого класса для двигателей с высокими эксплуатационными характеристиками. Кроме того, оригинальные производители оборудования (OEM) могут полагаться на масла CI-4 для соответствия их специфическим допускам и требованиям к эксплуатационным характеристикам двигателей. Совместимость с биодизельным топливом также предусмотрена, что способствует гибкости использования масел в различных топливных средах. Ключевое внимание уделяется и защите компонентов таких как поршни и кольца от образования шлама и нагара.

С точки зрения интервалов замены масла, спецификация CI-4 рекомендует соблюдать инструкции производителя двигателя и назначенный интервал для замены, что вне зависимости от условий эксплуатации продлевает срок службы двигателя и поддерживает его работу на должном уровне. Она применима в различных климатических условиях, однако применение в специфических случаях рекомендуется обсуждать с производителем масла. Возможность использования масел CI-4 в более старых двигателях зависит от рекомендаций производителя, так как более поздние спецификации могут предложить улучшенные характеристики для современных двигателей.

Спецификация CI-4 также учитывает потребности в улучшении экономии топлива, благодаря современным методам тестирования и требованиям к базовому маслу и пакету присадок, что способствует устойчивому минимальному трению и, следовательно, снижению потребления топлива. Аналоги CI-4 представлены международными стандартами ACEA и JASO, при этом CI-4 обладает некоторыми уникальными чертами, специфичными для API и особо нацеленными на американские требования и условия эксплуатации. Визуальное различие CI-4 на упаковке — это маркировка в круглом символе «API Donut», которая указывает на уровень качества и совместимость масла с дизельными двигателями. Прямое сопоставление с другими международными стандартами необходимо проводить с учетом специфических требований конкретного двигателя.