- Категории
Как мы подбираем масло
Мы подбираем моторные масла не по универсальным шаблонам, а по заводским допускам автопроизводителей. В каталоге используются официальные спецификации API, ACEA и OEM-допуски (VW, BMW, MB, Toyota и др.)
Практический опыт
Оригинал. Честный знак. Сертификация.
Мы продаём только оригинальные моторные масла. Все товары поставляются от официальных дистрибьюторов и проходят входной контроль.
Похожие товары
-
131 200 ₽ -
107 340 ₽
-
102 170 ₽
-
От: 2 955 ₽
Загрузка...
BAROX VIATA Revo Plus 15W-40 мин. API CK-4/Е9
105 700 ₽
Характеристики BAROX VIATA Revo Plus 15W-40 мин. API CK-4/Е9
| Объем л | 208 |
|---|---|
| Бренд | |
| Одобрения автопроизводителей и международные стандарты | Caterpillar ECF-3, CK-4, Cummins CES 200806, DAF PSQL 2.1E LD, Detroit Diesel DFS 93K222, Deutz DQC IV-10 LA, Deutz DQC IV-18 LA, E9, Ford WSS-M2C213-A1, IVECO 18-1804 CLASSE TLSE6, Mack EO-M Plus, Mack EO-N Premium Plus, Mack EO-O Premium Plus, Mack EO-S 4.5, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3677, MAN M 3775, MB-Approval 228.31, MB-Approval 228.51, MB-Approval 235.28, MTU Type 3.1, Renault RGD, Renault RVI RLD-2, Renault RVI RLD-3, Scania, VOITH Retarder Oil Class B, Volvo CNG, Volvo VDS-3, Volvo VDS-4, Volvo VDS-4.5 |
| Класс вязкости | |
| Страна производства | |
| Тип масла | |
| Точка потери текучести, ᵒС | |
| Спецификация ACEA | |
| Спецификации API |
Описание BAROX VIATA Revo Plus 15W-40 мин. API CK-4/Е9
BAROX VIATA REVO PLUS 15W-40 API CK-4, ACEA E9 – Высокоэффективное дизельное моторное масло с низким коэффициентом трения, разработанное для удовлетворения самых жестких требований к рабочим характеристикам новейших высокопроизводительных двигателей. Уменьшает загущение масла, вызванное втягиванием сажи. Даже в критических условиях эксплуатации обеспечивает оптимальное давление масла и стабильную смазочную пленку. Благодаря современной технологии присадок в сочетании с нетрадиционными базовыми маслами это моторное масло обеспечивает выдающиеся антифрикционные и противоизносные свойства, способствуя максимальной продолжительности периода между заменами масла.
ПРИМЕНЕНИЕ:
Рекомендуется для современных высокопроизводительных дизельных двигателей с рециркуляцией отработавших газов (EGR), систем доочистки с сажевыми фильтрами (DPF) и дизельными катализаторами окисления (DOC).
