- Категории
Как мы подбираем масло
Мы подбираем моторные масла не по универсальным шаблонам, а по заводским допускам автопроизводителей. В каталоге используются официальные спецификации API, ACEA и OEM-допуски (VW, BMW, MB, Toyota и др.)
Практический опыт
Оригинал. Честный знак. Сертификация.
Мы продаём только оригинальные моторные масла. Все товары поставляются от официальных дистрибьюторов и проходят входной контроль.
Похожие товары
-
От: 12 086 ₽ -
От: 12 086 ₽ -
От: 868 ₽
Загрузка...
Характеристики CNRG N-Duro Power 10W-40 CI-4/SL
| Объем л | 20, 60, 205 |
|---|---|
| Бренд | |
| Одобрения автопроизводителей и международные стандарты | A3/B4, Caterpillar ECF-1A, Caterpillar ECF-2, CI-4, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, Detroit Diesel DDC 93K215, Deutz DQC III-10, E7, GLOBAL DHD-1, IVECO 18-1804 T1, IVECO 18-1804 T2E7, JASO DH-1, Mack EO-N, MAN M 3275, MB-Approval 228.31, MB-Approval 229.1, MTU Type 2, Renault RVI RLD-2, SL, Volvo VDS-3, ЯМЗ |
| Класс вязкости | |
| Страна производства | |
| Тип масла | |
| Спецификация ACEA | |
| Спецификации API | |
| Спецификация JASO |
Описание CNRG N-Duro Power 10W-40 CI-4/SL
Линейка всесезонных полусинтетических (5W-40, 10W-30, 10W-40) и минеральных (15W-40) масел премиум-класса для высоконагруженных дизельных двигателей с турбонаддувом и без, работающих в тяжелых условиях эксплуатации с увеличенным интервалом замены масла, а также для автобусов, специальной и внедорожной техники последнего поколения, отвечающей требованиям Euro-3 и Euro-4. Производятся на основе высококачественных синтетических базовых масел и минеральных базовых масел глубокой очистки с использованием тщательно сбалансированного пакета присадок.
Применение
Рекомендуются для использования в современных четырехтактных дизельных двигателях, работающих в тяжелых условиях, а также для некоторых типов двигателей, оснащенных системой рециркуляции отработанных газов EGR. Могут применяться в тяжелых грузовиках, шоссейной и внедорожной технике. Подходят для применения в автомобилях с бензиновыми двигателями, оснащенными системой непосредственного впрыска топлива и требующих масла класса API SL. Подходит для применения в дизель-генераторных установках (ДГУ).
