- Категории
Как мы подбираем масло
Мы подбираем моторные масла не по универсальным шаблонам, а по заводским допускам автопроизводителей. В каталоге используются официальные спецификации API, ACEA и OEM-допуски (VW, BMW, MB, Toyota и др.)
Практический опыт
Оригинал. Честный знак. Сертификация.
Мы продаём только оригинальные моторные масла. Все товары поставляются от официальных дистрибьюторов и проходят входной контроль.
Похожие товары
-
102 170 ₽ -
98 400 ₽
-
От: 1 146 ₽ -
От: 868 ₽
Загрузка...
Характеристики CNRG N-Duro Power HD 10W-40 E4/E7
| Объем л | 20, 205 |
|---|---|
| Бренд | |
| Одобрения автопроизводителей и международные стандарты | CI-4, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, Detroit Diesel DDC 93K215, Deutz DQC III-18, E4, E7, GLOBAL DHD-1, JASO DH-1, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, MAN M 3277, MB-Approval 228.51, MTU Type 3, Renault RVI RLD-2, Scania LDF, Scania LDF-2, Volvo VDS-3 |
| Класс вязкости | |
| Страна производства | |
| Тип масла | |
| Спецификация ACEA | |
| Спецификации API | |
| Спецификация JASO |
Описание CNRG N-Duro Power HD 10W-40 E4/E7
Линейка моторных масел премиум-класса на основе синтетических технологий (5W-30, 10W-40) и полусинтетических масел (15W-40) для высоконагруженных дизельных двигателей тяжелых грузовиков, автобусов и внедорожной техники, работающих в тяжелых условиях эксплуатации с увеличенным интервалом замены масла. Производятся на основе высококачественных синтетических и минеральных базовых масел с использованием тщательно сбалансированного пакета присадок импортного производства. Отличительная особенность продуктов —высокое общее щелочное число (TBN) для нейтрализации кислых соединений и предотвращения их коррозионного воздействия на узлы двигателя.
Применение
Предназначены для обслуживания турбированных и атмосферных дизельных двигателей выполняющих требования норм ЕВРО-5 и предыдущих. Применяются в автобусах, коммерческой, специальной и внедорожной технике последних поколений. Могут применяться с дизельным топливом с высоким содержанием серы. Совместимы с системами EGR и SCR, не рекомендуются к применению в технике, оснащенной сажевыми фильтрами DPF.
