- Категории
Похожие товары
-
От: 766 ₽ -
От: 1 251 ₽ -
От: 1 237 ₽ -
От: 942 ₽
Mannol Multi UTTO WB (GL-4)
От: 11 155 ₽
Характеристики Mannol Multi UTTO WB (GL-4)
| Объем л | 20, 208 |
|---|---|
| Одобрения автопроизводителей и международные стандарты | Allison С-4, Case MS 1204, Case MS 1206, Case MS 1207, Case MS 1209, Caterpillar TO-2, DIN 51524-2, Eaton Vickers I-286-S, Eaton Vickers M-2950-S, Ford New Holland ESN-M2C134-A, Ford New Holland ESN-M2C134-C, Ford New Holland ESN-M2C134-D, Ford New Holland ESN-M2C41-B, Ford New Holland ESN-M2C86-A, Ford New Holland ESN-M2C86-B, Ford New Holland ESN-M2C86-C, GL-4, John Deere JDM J20C, Kubota, Massey Ferguson M1135, Massey Ferguson M1141, Massey Ferguson M1143, Massey Ferguson M1145, New Holland MAT 3525, New Holland NH 410B, New Holland NH 420A, Sauer Sunstrand/Danfoss, Volvo WB101 (VCE97303), ZF TE-ML 03E, ZF TE-ML 05F, ZF TE-ML 06E, ZF TE-ML 06F, ZF TE-ML 06K, ZF TE-ML 17E, ZF TE-ML 21F, Рarker Denison HF-0, Рarker Denison HF-1, Рarker Denison HF-2 |
| Бренд | |
| Спецификации API | |
| Страна производства |
Описание Mannol Multi UTTO WB (GL-4)
Универсальное многофункциональное минеральное всесезонное тракторное масло для фермерского хозяйства и тракторов, сельскохозяйственных машин с очень высокими эксплуатационными характеристиками. Основное назначение: масло для бортовых редукторов, со стандартным интервалами замены. Отвечает требованиям Volvo 97303. Также предназначено для использования в МКПП с синхронизаторами и без, трансмиссиях (в т.ч. силовых), задних мостах, гидравлических системах (в том числе совмещённых с МКПП) и в ином оборудовании, для которого требуется масло класса «Universal Tractor Transmission Oil» (UTTO – универсальное тракторное трансмиссионное масло). Особенно хорошо подходит для снижения вибрации в «мокрых» тормозных системах и механизмах отбора мощности.
ПРИМЕНЕНИЕ:
Предназначено в основном для сельскохозяйственной технике, но применимо и для внедорожной (строительная, карьерная, горнодобывающая) и специальной техники (погрузчиках, бульдозерах, экскаваторах и т.д.) европейских, американских и азиатских производителей, эксплуатирующейся в тяжёлых условиях где необходим уровень эксплуатационных свойств WB-101 и иных вышеуказанных спецификаций. Применяется в портовых контейнерных погрузчиках (ричстакерах), в телескопических, вилочных и фронтальных погрузчиках, харвёстерах (лесопогрузочная техника), в дорожно-строительной технике (скреперы, катки, бульдозеры, уплотнители грунта), в строительной индустрии.
ПРЕИМУЩЕСТВА:
— Нельзя применять в качестве моторного масла. Не рекомендуется применять качестве трансмиссионного масла отвечающего требованиям Caterpillar TO-4;
— Специальный комплекс присадок обеспечивает увеличение срока службы фрикционных дисков маслопогруженных «мокрых» тормозов и муфт. Предотвращает проскальзывание сцепления и трансмиссии и минимизирует необходимость регулировок;
— Высокоочищенная минеральная основа высочайшего качества с добавлением новейшего пакета присадок, обладающая идеальной вязкостью в широком диапазоне температур, и высоким индексом вязкости, обеспечивают надёжное функционирование узлов и агрегатов в любых условиях и обеспечивает существенную экономию топлива;
— За счёт своего уникального состава обеспечивает отличные противоизносные и противозадирные свойства, что значительно продлевает ресурс техники на всех, даже самых экстремальных, режимах работы в широком диапазоне температур окружающей среды. Высокие противозадирные свойства, увеличивают срок службы шестерен и подшипников в условиях высоких температур и высокой нагрузки;
— Обеспечивает хорошие низкотемпературные свойства, что обеспечивает легкий запуск узлов гидроаппаратуры, надежное смазывание при любых температурах окружающей среды (до -45 °C) и при любых условиях эксплуатации;
— Обладает уникальной стабильностью к окислению и превосходной стойкостью к высокотемпературной термической деградации, что позволяет увеличить интервал замены масла и снизить затраты на обслуживание техники;
— Обладает прекрасными моющими свойствами, эффективно защищает от шлама и абразивных отложений, разрушающих сальники;
— За счёт применения ингибиторов коррозии последнего поколения, эффективно защищает металлические детали от всех видов коррозии. Защищает детали от окисления и ржавления. Минимизирует образование нагара и грязевых отложений, даже при работе в условиях повышенной влажности. Увеличивает срок службы техники;
— Обеспечивает превосходную совместимость с материалами уплотнений, предотвращает их разбухание, затвердевание и усадку, что позволяет снизить затраты на запчасти и предотвращает утечки;
— Снижает шум;
— Масло не рекомендуется смешивать с другими типами гидравлических и моторных масел.





