Как мы подбираем масло

Мы подбираем моторные масла не по универсальным шаблонам, а по заводским допускам автопроизводителей. В каталоге используются официальные спецификации API, ACEA и OEM-допуски (VW, BMW, MB, Toyota и др.)

Практический опыт

Можно ли смешивать моторные масла разной вязкостью

Как выбрать моторное масло

Частые ошибки при выборе масла

Почему нельзя лить “похожее” масло

Чем отличаются масла с одинаковой вязкостью

Оригинал. Честный знак. Сертификация.

Мы продаём только оригинальные моторные масла. Все товары поставляются от официальных дистрибьюторов и проходят входной контроль.

Neste Premium ATF Multi

74 930 ₽

Характеристики

Гарантия подлинности

Когда не подходит

Объем л

Очистить

Артикул: 1216011 Категория: ТРАНСМИССИОННЫЕ МАСЛА И ATF

Характеристики Neste Premium ATF Multi

Объем л	200
Бренд	NESTE
Одобрения автопроизводителей и международные стандарты	ATF Red-1K, Audi, Autotrak II, Bentley PY112995PA, Besco ATF III, BMW 81 22 9 400 272, BMW 81 22 9 400 275, BMW 83 22 0 136 376, BMW 83 22 0 24 359, BMW 83 22 0 397 114, BMW 83 22 0 402 413, BMW 83 22 0 403 249, BMW 83 22 0 429 154, BMW 83220142516, BMW 83220403248, BMW 83222152426, BMW 83222289720 BMW 83 22 7 542 290, BMW 83229407807, BMW ATF 3.0, BMW ATF 3+, BMW ATF LA 2634 (83229407765), BMW M-1375.4, BMW ZF CVT V1, Caterpillar TO-2, Chrysler MS-7176D, Chrysler MS-7176E, Chrysler MS-9602, Chrysler/Dodge/Jeep 68157995AA, Chrysler/Dodge/Jeep CVT+4, Chrysler/Dodge/Jeep MS 7176, Chrysler/Dodge/Jeep/ Dodge/Chrysler 05127382AA, Chrysler/Dodge/Jeep/ Dodge/Chrysler 68043742AA, Citroen/Peugeot Z 000169756, Daihatsu AMMIX ATF D-II, Daihatsu AMMIX ATF D-IIISP, Daihatsu AMMIX CVTF Fluid DFC, Daihatsu AMMIX CVTF FluidTC, Daihatsu AMMIX CVTFF DC, Daihatsu AMMIX CVTFF DFE, Diaqueen ATF-MA1, Diaqueen AW, Diaqueen J2, Diaqueen J3, Diaqueen SK, DiaqueenSP-II, DiaqueenSP-III, DiaqueenSP-IV, Fiat 9.55550-AV4, Ford Mercon, Ford Mercon C, Ford Mercon LV, Ford Mercon SP, Ford Mercon V, Ford WSD-M2C199-A, Ford WSS-M2C138-CJ, Ford WSS-M2C166-H, Ford WSS-M2C922-A1, Ford WSS-M2C924-A, Ford WSS-M2C928-A, Ford WSS-M2C933-A, Ford WSS-M2C938-A, Ford XL-12, Ford XT-10 QLV, Ford XT-2-QDX (M), Ford XT-2-QSM, Ford XT-5-QM (V), Ford XT-6-DSP (SP), Ford XT-6-QSP or DSP, Ford XT-8-QAW, Ford XT-9-QMMF5, FUSO ATF-A4, GM 12378515, GM 1940700, GM 1940713, GM 1940714, GM 21005966, GM 2217466, GM 88900925, GM 93160393, GM 93165147, GM 9985010, GM 9985835, GM 9986195, GM Dexron, GM Type A Suffix A, GM/GMC/Opel/Saturn 400, GM/GMC/Opel/Saturn 88863400, GM/GMC/Opel/Saturn 88863401, Honda/Acura ATF DW-1, Honda/Acura ATF-Z1, Honda/Acura CVT HMMF, Honda/Acura HCF-2, Hyundai/KIA 040000C90SG, Hyundai/KIA ATFSP-CVT 1, Hyundai/KIA CVTF, Hyundai/KIA SP-CVT 1, Hyundai/KIA SPecial CVT Fluid, Isuzu BESCO ATF-II, Isuzu BESCO ATF-III, Isuzu BESCO ATF-SP, Isuzu SCS Fluid, Jaguar ATF 3403 M115, Jaguar JLM 20292, Jaguar JLM 21044, Jaguar Land Rover 8432, Jaguar Land Rover LR022460, Jaguar Land Rover LR023288, Jaguar/Land Rover ATF M-1375.4 (TYK500050), MAN 339 Type D, MAN 339 Type F, MAN 339 Type V1, MAN 339 Type V2, MAN 339 Type Z1, MAN 339 Type Z2, MAN 339 Type Z3, Maserati, Matic D2, Mazda ATF JWS 3317, Mazda TFF CVT FluidTC JWS 3320, MB-Approval 236.10, MB-Approval 236.11, MB-Approval 236.12, MB-Approval 236.14, MB-Approval 236.15, MB-Approval 236.16, MB-Approval 236.17, MB-Approval 236.2, MB-Approval 236.20, MB-Approval 236.3, MB-Approval 236.41, MB-Approval 236.5, MB-Approval 236.6, MB-Approval 236.7, MB-Approval 236.8, MB-Approval 236.9, MB-Approval 236.91, MB-Approval ATF 28 CVT 236.20, MB-Approval ATF NAG1, MB-Approval-Benz ATF NAG2, MG Rover EM-CVT, Mitsubishi, Mitsubishi ATF SP-III, Mitsubishi CVTF-J1, Mitsubishi CVTF-J4, Mitsubishi DiaQueen ATF PA, Mopar AS 68 RC (T-IV), Multimatic HMMF (without starting clutch), Nissan CVTF NS-1, Nissan CVTF NS-2, Nissan CVTF NS-3, Nissan Matic C, Nissan Matic D, Nissan Matic J, Nissan Matic K, Nissan Matic N-CVT, Nissan Matic S, Nissan Matic W, Porsche 000 043 205 09, Porsche 000 043 205 28, Porsche 999 917 547 00, Renault AL4 DPO, Renault Matic CVT, Seat, Skoda, SSANGYONG DSIH 5M-66, Subaru ATF, Subaru CV-30, Subaru CVT, Suzuki ATF 5D06, Suzuki CVT, Toyota ATF Type T, Toyota ATF Type T-III, Toyota ATF Type T-IV, Toyota ATF WS, Volvo 1161521, Volvo 1161540, Volvo 1161640, Volvo 97325, Volvo 97335, Volvo 97341, Volvo CE 97340, Volvo CE 97341, Volvo CE 97342, Volvo CVT 4959, VW G052025 A2, VW G052055, VW G052162 A2, VW G052180, VW G052516, VW G052990, VW G053025A2, VW G053162A1, VW G055005, VW G055005 A1, VW G055005 A2, VW G055025 A2, VW G055162-A2, VW G055162-A6, VW G055540 A2, VW G060162
Класс вязкости	ATF
Страна производства	Финляндия
Тип масла	синтетическое
Точка потери текучести, ᵒС	-42

Описание Neste Premium ATF Multi

Полностью синтетическая трансмиссионная жидкость с улучшенными свойствами для автоматических коробок передач многих марок автомобилей. Neste Premium ATF Multi полностью синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий (AT) и бесступенчатых трансмиссий (CVT). Продукт имеет много допусков, и соответствует требованиям многих классификаций AT и CVT легковых автомобилей, фургонов и легких коммерческих автомобилей.

Neste Premium ATF Multi имеет очень хорошую текучесть при низких и высоких температурах, достигнутую за счет использования высококачественных базовых масел, что обеспечивает стабильную работоспособность в течении всего интервала замены. Хорошая текучесть жидкости обеспечивает безопасную работу как при очень низких, так и при высоких температурах.

Neste Premium ATF Multi имеет очень низкую температуру застывания, что обеспечивает плавное переключение передач даже при очень низких температурах, и обеспечивают смазочную способность и защиту, пока коробка передач не достигнет рабочей температуры.

Продукт имеет очень хорошую термическую и окислительную стабильность, что обеспечивает медленное вырабатывание и длительный интервал замены. Тщательно подобранные диспергирующие присадки предотвращают образование шлама и сажи, предотвращая повышение вязкости и загустения жидкости. Чрезвычайно эффективные противоизносные присадки обеспечивают эффективный защитный слой на поверхностях и защищают трансмиссию от износа в течение всего интервала замены. Противопенные свойства обеспечивают эффективную работу трансмиссии и хорошее смазывание даже в тяжелых условиях.