- Категории
Как мы подбираем масло
Мы подбираем моторные масла не по универсальным шаблонам, а по заводским допускам автопроизводителей. В каталоге используются официальные спецификации API, ACEA и OEM-допуски (VW, BMW, MB, Toyota и др.)
Практический опыт
Оригинал. Честный знак. Сертификация.
Мы продаём только оригинальные моторные масла. Все товары поставляются от официальных дистрибьюторов и проходят входной контроль.
Похожие товары
-
105 900 ₽ -
От: 857 ₽ -
От: 960 ₽
TOTACHI NIRO Optima PRO Semi-Synthetic 5w-30 SL/CF
От: 469 ₽
Характеристики TOTACHI NIRO Optima PRO Semi-Synthetic 5w-30 SL/CF
| Объем л | 1, 4, 19, 60, 205 |
|---|---|
| Бренд | |
| Одобрения автопроизводителей и международные стандарты | |
| Класс вязкости | |
| Страна производства | |
| Тип масла | |
| Точка потери текучести, ᵒС | |
| Спецификация ACEA | |
| Спецификации API | |
| Спецификация ILSAC | |
| Спецификация JASO |
Описание TOTACHI NIRO Optima PRO Semi-Synthetic 5w-30 SL/CF
TOTACHI NIRO Optima PRO Semi-Synthetic 5W-30 SL/CF представляет собой полусинтетическое моторное масло, разработанное для легковых и коммерческих автомобилей, выпущенных до 2003 года, которые не оснащены системами контроля эмиссии. Обладает классом вязкости SAE 5W-30, что обеспечивает надёжную защиту двигателя при температурах от -30°C до +30°C, улучшая возможность холодного пуска и обеспечивая стабильность в жарких условиях.
Данное масло имеет соответствие спецификациям API SL и CF, что свидетельствует о его пригодности для применения в бензиновых и дизельных двигателях тех лет выпуска. В качестве полусинтетического масла, оно сочетает базовые масла III группы по API и улучшенные присадки, что способствует высокой термостабильности и снижению испаряемости. Пакет присадок содержит детергенты и дисперсанты, которые эффективно предотвращают образование нагара и шлама в двигателе, поддерживая его внутренние компоненты в чистоте.
НЕОАК испаряемость в этом продукте приводит к уменьшенному уровню выхлопных газов и экономии масла. Защита от износа обеспечивается за счёт содержания фосфорно-цинковых соединений (ZDDP), повышающих долговечность компонентов двигателя. При использовании в условиях тяжёлого города и трасс окислительная стабильность масла способствует долговременному поддержанию своих эксплуатационных свойств. Интервалы замены масла обычно устанавливаются в пределах от 7000 до 10000 км пробега, в зависимости от условий эксплуатации.
Масло рекомендуется к применению в моторах с высокими пробегами, требовательных к контролю уровня отложений и износа. Производится компанией Totachi, известной своими техническими решениями в области моторных масел для различных рынков. Совместимость с другими маслами возможна, но рекомендуется полная замена для достижения максимальной эффективности.



