- Категории
Похожие товары
-
От: 12 086 ₽ -
От: 11 495 ₽ -
131 200 ₽ -
От: 868 ₽
ЛУКОЙЛ АВАНГАРД ПРОФЕССИОНАЛ М7 10W-40
От: 10 795 ₽
Характеристики ЛУКОЙЛ АВАНГАРД ПРОФЕССИОНАЛ М7 10W-40
| Объем л | 20, 216.5 |
|---|---|
| Одобрения автопроизводителей и международные стандарты | CF, Cummins CES 20072, DAF, Deutz DQC IV-10, E4, E7, IVECO 18-1804 CLASSE T3E4, Mack EO-N, MAN M 3277, MB-Approval 228.5, MTU Type 3, Renault RVI RLD-2, Renault RVI RXD, Scania LDF-3, Volvo VDS-3, ZF TE-ML 04C |
| Спецификация ACEA | |
| Бренд | |
| Спецификации API | |
| Класс вязкости | |
| Страна производства | |
| Тип масла | |
| Точка потери текучести, ᵒС |
Описание ЛУКОЙЛ АВАНГАРД ПРОФЕССИОНАЛ М7 10W-40
ЛУКОЙЛ АВАНГАРД ПРОФЕССИОНАЛ М7 10W-40 — синтетическое моторное масло, специально созданное для тяжелонагруженных дизельных двигателей грузовой и строительной техники. Масло разработано с учетом требований стандартов ведущих автопроизводителей и производится на основе синтетических базовых масел. Продукт соответствует классам вязкости SAE 10W-40, что обеспечивает надежную работу двигателя в широком диапазоне температур, позволяя сохранить текучесть при низких температурах и стабильность вязкостных характеристик при высоких. Масло поддерживает спецификации API CF и ACEA E4/E7, что подтверждает его пригодность для использования в современных дизельных двигателях с повышенными нагрузками.
Продукт получил одобрение от таких производителей, как Scania, MAN, Mercedes-Benz, MTU, Renault, IVECO, VOLVO, Mack, Deutz и Cummins. Это подтверждает, что масло может успешно применяться в двигателях, оснащенных турбонаддувом, системами рециркуляции отработанных газов (EGR) и каталитическими системами доочистки выхлопных газов (SCR), но без сажевых фильтров. ЛУКОЙЛ АВАНГАРД ПРОФЕССИОНАЛ М7 10W-40 обладает выдающимися моюще-диспергирующими свойствами, которые способствуют поддержанию чистоты двигателя и предотвращению образования шламов и отложений. Применяемый пакет присадок обеспечивает исключительную защиту от износа, что особенно важно для двигателей, работающих в тяжелых условиях эксплуатации.
Термостабильность и сопротивление окислению масла обеспечивают низкую испаряемость, уменьшая потребность в доливке между интервалами замены, которые должны определяться на основании рекомендаций производителей соответствующего оборудования. Несовместимость с сажевыми фильтрами означает, что использование масла ограничено двигателями без таких систем очистки.





