- Категории
Как мы подбираем масло
Мы подбираем моторные масла не по универсальным шаблонам, а по заводским допускам автопроизводителей. В каталоге используются официальные спецификации API, ACEA и OEM-допуски (VW, BMW, MB, Toyota и др.)
Практический опыт
Оригинал. Честный знак. Сертификация.
Мы продаём только оригинальные моторные масла. Все товары поставляются от официальных дистрибьюторов и проходят входной контроль.
Похожие товары
-
От: 12 086 ₽ -
От: 11 480 ₽ -
107 340 ₽ -
От: 1 146 ₽
Роснефть 10w40 п/с Revolux D4 (CI-4)
67 817 ₽
Характеристики Роснефть 10w40 п/с Revolux D4 (CI-4)
| Объем л | 216.5 |
|---|---|
| Бренд | |
| Одобрения автопроизводителей и международные стандарты | Caterpillar ECF-1A, CI-4, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, Detroit Diesel DDC 93K218, Deutz DQC III-10, E4, E7, Mack EO-N, MAN M 3275-1, MAN M 3277, MB-Approval 228.1, MB-Approval 228.3, MB-Approval 228.5, MTU Type 1, MTU Type 2, Renault RVI RLD-2, Renault RVI RXD, Scania LDF-2, Volvo VDS, Volvo VDS-2, Volvo VDS-3, Тутаевский моторный завод, ЯМЗ |
| Класс вязкости | |
| Страна производства | |
| Тип масла |
Описание Роснефть 10w40 п/с Revolux D4 (CI-4)
Моторное масло Rosneft Revolux D4 10W-40 обладает классом вязкости SAE 10W-40, что обеспечивает надёжную защиту двигателя в широком диапазоне температур, от холодного пуска до высоких рабочих температур. Это полусинтетическое масло, что обеспечивает баланс между хорошей текучестью при низких температурах и устойчивостью при высоких нагрузках. Масло соответствует спецификациям API CI-4 и ACEA E4, E7, что подтверждает его пригодность для использования в современных высокомощных дизельных двигателях. Оно поддерживается для применения в технике, удовлетворяющей экологическим стандартам Евро-V и ниже, включая системы рециркуляции отработанных газов EGR и селективной каталитической нейтрализации SCR.
Rosneft Revolux D4 10W-40 рекомендовано для использования в магистральных тягачах, шоссейной и другой технике с увеличенными интервалами замены масла. Его рецептура способствует предотвращению нагара и лаковых отложений благодаря эффективному пакету присадок, что улучшает чистоту двигателя и продлевает его ресурс. Защита от износа обеспечивается применением присадок на основе цинкдиалкилдитиофосфата (ZDDP), что особенно важно при длительных нагрузках.
Масло демонстрирует хорошую термостабильность и низкую испаряемость по параметру NOACK, что снижает расход масла на угар и усиливает защитные свойства плёнки. Оно адаптировано для использования в условиях как холодного климата, так и при высоких летних температурах, обеспечивая надёжное поведение двигателя. Производится в России, тщательно контролируется на этапе изготовления. Масло одобрено многими ведущими мировыми автопроизводителями, что позволяет распространять гарантии на технику, использующую данное масло в пределах официальной дилерской сети.


